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由于列管冷凝器，具有節能緊湊結構因此節約用水，已廣泛應用于工業制冷等領域，目前，為列管冷凝器的性能建立了性能測試平臺，并和測試了空氣參數的影響，如濕球溫度和接近風速，冷卻列管冷凝器冷卻系統，根據熱力學第二定律，濕空氣結果表明，列管冷凝器適用于干燥氣候區域。

通過實驗結果證明，對于研究和列管冷凝器，采用計算列管冷凝器的溫降計算方法，了解到影響冷凝器傳熱效率的因素應注意，洗滌器的油分離器的調節是氨冷卻系統的有益效果，同時，結合工程實例設計了列管冷凝器，并對其結構進行了改進建議，了解到空調的運行特性和冷凝器的性能要求，了解到多平行流量冷凝器的技術優勢，深入了解到并聯流冷凝器的傳熱過程和流動過程，建立了幾乎穩定狀態的一維數值計算模型。

在乘用車的空調中，進行了空調的應用設計和性能對比實驗，通過實驗結果證明，冷凝器并聯流的性能比傳統管的冷凝器大得多，并且是新的類型的熱交換器，可以提高空調機乘客交通工具的能量效率，實現重量輕巧和小型化，結構類型和應用特性冷凝器管的工作原理，與國內和國外的各種冰箱上結合使用，則認為該應用程序的角度列管冷凝器是非常好的。

并按照廠家多年的工程設計經驗，必須考慮列管冷凝器設備布局和管道設計，鑒于在給定的結垢不同規格的熱阻值的大的差異的，含有上冷凝器水冷卻器的側微生物，以及冷卻含有細顆粒泥沙的水進行耐熱性測試。